[통상학(운송)] 인천 공항 화물운송 실태(實態)와 문제점(問題點) 및 대응measure(방안)
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작성일 23-02-07 18:09
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Ⅰ. 동북아 허브航空(항공) 물류와 인천공항 개항
허브공항은 1970년대 말 미국이 航空(항공) 운송 산업에 대한 규제를 완화하면서, 규모의 경제를 추구하는 대규모 航空(항공) 사들이 채택한 `Hub and Spoke System`에 의해 탄생한 공항체제이다.
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1) 물류 허브란
2. 인천공항의 개항
[ 본론 ]
[통상학(운송)] 인천 공항 화물운송 실태(實態)와 문제점(問題點) 및 대응measure(방안)
1.인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교(實態)
Ⅱ. 동북아 물류허브로서의 인천공항
Ⅳ. 인천공항의 대응 방안
인천 공항 화물운송 실태와 문제점 및 대응방안
설명
[ conclusion ]
1) 연혁
[ 서론 ]
다. 허브 공항은 3개 이상의 공항과 연결되어 있으면서 여객 및 화물의 운송에 있어 기·종점 수요(Origin-Destination)에 비하여 환승 수요가 높은 공항을 의미한다. 즉, 거점 공항을 중심으로 다른 주변지역까지 피더서비스(Feeder Service)나 내륙 수송 서비스를 실시하고 있다.
Ⅰ. 동북아 허브航空(항공) 물류와 인천공항 개항
해상운송의 Hub & Spoke 의 관념으로, 물건을 출발지에서 허브라고 불리는 중심축으로 보내면 같은 시간대에 다른 곳에서 온 물건과 합류되고, 합류된 화물을 현대적 장비와 인력에 의해 목적지별로 재분류하여 물건을 싣고 온 비행기 편에 다시 실어서 개별 목적지로 출발하는 시스템이다. 따라서 허브 공항은 航空(항공) 사들이 특정 공항 즉, 허브공항을 중심으로 승객이나 화물을 집결시키고 분산시키는 방식으로 방사선 관념의 운송구조를 형성할 때 그 중계지 역할을 담당하는 공항이다. 航空(항공) 사가 허브공항으로 승객을 집결시킨 후 목적지로 이들을 다시 연계 수송함으로써 다양한 航空(항공) 스케줄을 확보하여 여객 수요를 증가시켜 단위당 비용을 절감할 수 있게 된다
3) 허브 航空(항공) 물류의 중요성
2. 인천공항 1단계 및 2단계 건설사업 개요, 效果
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2) 航空(항공) 화물운송의 Hub & Spoke system
1. 동북아 허브航空(항공) 물류의 중요성
순서
인천공항 화물운송 문제점 대응방안
2. 인천공항 개항
인천 공항 화물운송 실태(實態)와 문제점(問題點) 및 대응measure(방안)
1. 동북아 허브航空(항공) 물류의 중요성
Ⅲ. 인천공항의 물류 산업 drawback(걸점), 원인(原因)analysis
오늘날 국제 물류체계는 주요 거점 공항을 중심으로 Hub & Spoke system이 구축되고 있으며, 航空(항공) 기의 대형화로 국제물류업체들에게 비용절감과 수송시간 단축을 가능하게 함에 따라 소수의 거점 공항으로만 운항하는 추세에 있다.
